一、為了縮短均充時(shí)間，避免過(guò)充引起的電池鼓脹，重新設置均浮充轉換條件，把原設定電流值10mA/Ah作為均充轉換條件更改為當電流值下降到20mA/Ah時(shí)系統即自動(dòng)轉換為浮充運行。
二、把開(kāi)關(guān)電源的溫度傳感器接到電池柜，使得開(kāi)關(guān)電源的浮充電壓能隨環(huán)境溫度進(jìn)行調整。增加過(guò)溫保護，當溫度達到40℃時(shí)系統自動(dòng)轉換為浮充運行，避免持續的大電流充電導致的電池鼓脹。
三、為了防止電池過(guò)充，縮短均充保護時(shí)間，將均充保護時(shí)間由18小時(shí)改為10小時(shí)（均充保護時(shí)間的設置是為防止電池熱失控，當均充電流無(wú)法降到設置的均浮充轉換電流值時(shí)，在規定時(shí)間內系統強制轉為浮充）。
四、延長(cháng)定時(shí)均充周期，避免過(guò)頻的大電流均充。將定時(shí)均充周期原設定值100天更改為180天。
五、取消開(kāi)關(guān)電源的續流均充功能，避免過(guò)充電導致的電池鼓脹。
通過(guò)以上對電池充電參數的修改，主要是在滿(mǎn)足對蓄電池充足電的情況下，避免開(kāi)關(guān)電源對膠體電池過(guò)充電。
另一方面，為了防止安全閥的質(zhì)量問(wèn)題導致的排氣不暢，應注意日常巡檢中加強對安全閥的檢查，同時(shí)要求電池廠(chǎng)家進(jìn)一步改進(jìn)安全閥的質(zhì)量檢測和制造工藝，確保安全閥在達到開(kāi)閥值后能正常開(kāi)閥排氣。
通過(guò)以上處理，經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的觀(guān)察，膠體電池未再出現殼體鼓脹現象，運行處于正常狀態(tài)。